4月20日，国家标准《绿色制造激光表面清洗技术规范》在汉启动编制。该标准由中国航空综合技术研究所、武汉翔明激光科技有限公司、中机生产力促进中心、成飞、航天八院800所、华中科技大学等单位联合起草，明年年底将完成标准制定。

激光清洗的原理在于高能量密度、短脉冲激光照射下，工件表面的污染物瞬间气化、蒸发、振动剥落，相对于传统的清洗技术，激光清洗可实现基材不发热、无损伤。作为激光制造中的一种先进技术，对我国高端制造装备产业竞争力的提升具有重要意义。武汉是中国激光产业的发源地，光谷的激光企业已达到200余家，光谷正着力打造万亿级光产业，加快打造一批世界一流的激光企业集群。

华中科技大学王春明教授牵头本标准的编制工作，他表示，激光清洗技术是近10年来飞速发展的一种新型清洗技术，我国激光清洗产业化起步较晚，但近几年发展迅速，以翔明激光为代表的国内企业已对国际先进技术形成替代，并促使相关产品价格大幅下降。目前，激光清洗市场规模在1000亿元以上。

依托华中科技大学雄厚科研实力，武汉翔明激光具有完全自主知识产权，研发了焦点保持系统、边缘控光系统、光束匀化整形系统、防抖动、高允差技术等专利技术，已申请30余项专利，形成了关键技术群，并建立起各类基材和各类污染物的激光清洗工艺库，在轨道交通、航空航天、核工业等领域积累了稳定的客户群。该公司副总经理王军介绍，目前公司的激光清洗产品已经量产，随着市场的打开，公司近几年营收增速均在100%以上，部分产品已投放到中车、上海航天等大客户企业。

“车身要做焊前焊后清理，以前是靠人手，拿着钢刷去刷。”中车南京浦镇有限公司工艺主管金文涛介绍，该公司从2018年开始使用激光清洗技术，城轨的激光清洗应用量已经达到了2000辆左右，相对于人工清洗，激光清洗让下游企业效率提升了20倍以上。作为应用企业，一直呼吁行业专业认证标准的出台。国标制定后，企业一方面可以确定产品的可靠性，另一方面，在下游客户问询时，公司也可以出具相应凭据。

航空工业综合所王西昌研究员说，近年来国内激光清洗在航空航天、汽车制造、轨道交通等行业得到了广泛应用，国家标准的立项编制是技术成熟和高端装备应用需求的强烈融合。标准将面向生产、应用、监管等多个层次定位激光表面清洗的一般要求、工艺控制、质量检测、安全防护等相关内容，适用于不同材料不同应用场景的顶层通用要求。